Popular Ismarıclar

Redaktor Seçimi - 2024

MTPL sığorta polisi - sığortanın dəyərini necə hesablamaq olar və MTPL polisini haradan almaq olar: TOP-5 sığorta şirkəti + həqiqiliyi üçün polisi yoxlamaq üçün 3 yol

Pin
Send
Share
Send

Gününüz xeyir, dəyərli Həyat üçün maliyyə jurnalının oxucuları! Bu gün danışacağıq OSAGO sığortası haqqında, yəni: nədir, CTP siyasətinin necə hesablanacağı və maliyyətin nədən ibarət olduğu, CTP siyasətini haradan satın alacağınız və həqiqiliyi üçün necə yoxlanılacağı.

Yeri gəlmişkən, bir dolların onsuz da nə qədər olduğunu gördünmü? Valyuta məzənnələrindəki fərqdən pul qazanmağa burada başlayın!

Rusiyada nəqliyyat vasitəsi sığortasıdır məcburi qəza qurbanlarının öz günahları olmadan dəyən pul itkilərindən qorunmasını öz üzərinə götürür.

Yol qəzalarını törədənlərin avtomobillərə və zərər çəkmiş şəxslərin sağlamlığına verdikləri ziyana görə öz ciblərindən təzminat ödəməmələri üçün, etibarlı bir CTP siyasətinə sahib olmaları lazımdır. Bu vəziyyətdə, sığorta şirkətləri, zərərlərin qanunla müəyyən edilmiş bir miqdarda ödənilməsinə görə məsuliyyət daşıyırlar.

Bu məqalədən öyrənəcəksiniz:

  • Avtomobil sahiblərinin icbari sığortası (OSAGO) niyə lazımdır?
  • OSAGO siyasətinin prinsipi nədir;
  • Siyasətin dəyərini və OSAGO sığortasının necə hesablanacağını təsir edən nədir;
  • Buraxmaq (almaq) üçün ən yaxşı yer harada və həqiqiliyi üçün CTP siyasətini necə yoxlamaq olar.

Və məqalənin sonunda ən çox verilən sualları cavablandıracağıq.

Bu məqalə bir avtomobili mümkün qədər qazanclı sığortalamaq, özünü fırıldaqçılardan qorumaq və icbari avtomobil sığortası sistemini anlamaq istəyən bütün avtomobil sahibləri üçün faydalı olacaqdır. Avtomobilinizi itkisiz necə sığortalayacağınızı indi oxuyun!

Bu buraxılışda sizə bir OSAGO sığorta polisinin nə olduğunu və bunun nə üçün olduğunu, bir avtomobilin OSAGO sığortasının nə qədər xərclədiyini və həqiqiliyini necə yoxlayacağınızı izah edəcəyik.

1. OSAGO nədir və OSAGO sığorta polisi nədir 📃 🚗

Sürücülər, piyadalar və yol polisi zabitləri birlikdə qanunvericilik bazasına uyğun olaraq öz funksiyalarını yerinə yetirən və hərəkətləri üçün məsuliyyət daşıyan bir yol təhlükəsizliyi sistemi qururlar. Avtomatik sığortanın da bu məsələdə böyük əhəmiyyəti var.

Avtomobil sığortası, bir avtomobilin necə sığortalanması və nələrə baxılması barədə daha ətraflı, son yazımızda yazdıq.

OSAGO (İzahat: mülki məsuliyyətin icbari sığortası) yerinə yetirir Ən əhəmiyyətliavtomobil sahiblərini yol qəzaları ilə əlaqəli itkilərdən qorumaq funksiyası.

Tamamilə hər hansı bir sürücünün yanında etibarlı bir OSAGO qaydası olmalıdır. Onsuz bir motorlu nəqliyyat vasitəsini idarə etmək qadağandır... Bu, qəza iştirakçılarının əmlakına və ya sağlamlığına ziyan dəydikdə qorunma və kompensasiya zəmanətidir.

OSAGObu bir sığorta sistemidirsığortalı şəxsin başqa bir avtomobilə və ya onun sərnişinlərinə vurduğu ziyanı ödəyən.

Qəza qurbanlarına nağd ödəmələr başqasının günahı ilə edilir və qəza səbəbkarının hesabına deyil, sığorta şirkətinin qüvvələri tərəfindən ödənilir.

17 Mart 2017-ci il tarixdən qanuna düzəlişlər qəbul edildi, burada qəzadan sonra avtomobil tamamilə məhv olarsa və ya təmir dəyəri 400 min rublu keçərsə pul təzminatı almaq mümkündür.

Digər hallarda, sığorta şirkətləri müştərilərinin nəqliyyat vasitələrinin təmiri üçün pul ödəyəcəklər.

Nəqliyyat vasitəsinin sahibi (TS) sığortaçı ilə müqavilə bağlayır, bununla belə, sığorta növləri tarifləri dövlət qurumları tərəfindən müəyyən edilir. Sığorta şirkətləri, ödənişlərin sığorta hadisələrinin baş verməsindən çox daha az edildiyindən faydalanırlar.

OSAGO çərçivəsində sığorta hadisələri hesab edilə bilər:

  1. zərər çəkmiş şəxsin avtomobilinə və ya digər əmlakına vurulmuş ziyan;
  2. Qəzada günahsız olan sürücü və nəqliyyat vasitəsindəki sərnişinlərin sağlamlığına və ya həyatına zərər.

Sadə dildə desək, bu cür sığortanın mahiyyəti ondan ibarətdir ki, qəzada sürücü günahkar deyilsə, itkilər üçün kompensasiya alır (nəqliyyat vasitəsinin təmiri, ödənişlər) və onun günahı varsa, heç olmasa zərər çəkmişlərə öz cibindən təzminat ödəmir. Qəzada hər iki iştirakçının günahkar olduğu hallar var, sonra sığorta şirkətləri hər birinə pul verirlər 50% təmir xərcləri.

Bir sürücünün günahının təsbit edilməsi yerində edilə bilməzsə, bu hər kəsin iştirak dərəcəsini təyin edən məhkəmə yolu ilə baş verir.

2. Auto Insurance OSAGO - OSAGO sığorta polisinin işləmə prinsipi 📋

OSAGO siyasəti yalnız bir sığorta hadisəsi baş verdikdə etibarlıdır.

Yeni qanunlara əsasənsərnişinlər qəzada xəsarət almamışsa, zərər çəkmiş şəxs sığortaçısı ilə əlaqə saxlamalıdır (əvvəllər qəzaya görə məsuliyyət daşıyan şəxsin sığorta şirkəti ilə əlaqə qurulmasına icazə verilirdi).

Bununla yanaşı, sığorta ödənişi (avtomobilin tamamilə məhv olması halında) və ya sığorta şirkətindən təmir dərhal həyata keçirilməyəcək, qanun sığorta şirkəti tərəfindən qərar verilməsi tapşırılıb 20 (iyirmi) günlər... Bu müddət keçərsə, gecikmə cəzası sığortaçıya qanunla və sığorta müqaviləsi ilə müəyyənləşdirilir.

Həm də avtomobil sahibləri üçün faydalı bir yenilik qəza yerində bir sığorta hadisəsinin qeydiyyatının, zərərin miqdarı keçməzsə, yol polisi əməkdaşlarının iştirakı olmadan müstəqil şəkildə edilə bilməsi idi. 50 (əlli) min rubl. Bu dizayn “Europrotocol»Və iştirakçıların qeydiyyatdan keçməsi və tələb olunan nəqliyyat vasitələrinin təmirini sığorta şirkətindən alması üçün tələb olunan vaxtı azaltmağa imkan verir.

Bu tətbiq yalnız qəzanın sürücülərin özlərinə, sərnişinlərinə, piyadalarına və ya digər əmlaklarına zərər verməməsi halında tətbiq olunur.

Qeyd etmək lazımdırqanunun OSAGO siyasətinə uyğun olaraq maksimum ödəniş məbləğini qətiliklə məhdudlaşdırdığını və zərərin bu həddi aşacağı təqdirdə, fərqin qəza törədən tərəfindən tək başına ödənilməli olacağını.

Artıq sığorta şirkətləri, nağd ödəmə əvəzinə, müştərilərinin nəqliyyat vasitələrinin təmir xərclərini ödəyəcəklər.

Yalnız avtomobilə deyil, xarici mallara da zərər verdikdə reklam lövhələri, işıq dirəkləri, Şəxsi Mülkiyyətdigər, Sığorta Şirkəti bütün itkiləri ödəməyəcəkdir icbari sığorta polisi ilə. Bu vəziyyətdə, könüllü sığorta polisi (DSAGO) qəzanı həyata keçirən şəxs tərəfindən əvvəlcədən satın alındıqda faydalı ola bilər.

Bir sığorta şirkətinin seçimi tam məsuliyyətlə aparılmalıdır, çünki ziyan bu və ya digər şəkildə ödənilməli olacaq və buna görə də avtomobil sahibinin şəxsi fondlarının təhlükəsizliyi sığorta şirkətinin etibarlılığı ilə əlaqədardır.

Əgər günahkarın avtomobili və ya özü bir qəzada əziyyət çəkmişsə, təbii ki, belə hallarda kompensasiya verən CASCO siyasəti ilə sığortalanmadığı təqdirdə, bərpa dəyəri tamamilə çiyinlərinə düşəcəkdir. CASCO sığortası haqqında daha ətraflı məlumatı linkdəki məqalədə tapa bilərsiniz.

Nəqliyyat vasitəsi icarəyə verildiyi təqdirdə OSAGO və CASCO sığortasını aparmaq lazım olduğunu da qeyd etmək lazımdır. Sadə dillə lizinq nədir, ayrıca bir məqalədə yazdıq.

Bir avtomobil üçün OSAGO sığortasının qiymətini təsir edən əsas amillər

3. Bir avtomobil üçün OSAGO sığortası nə qədərdir - OSAGO qiymətini təsir edən TOP-7 amillər 📑 💰

MTPL sığorta polisinin dəyərinin hesablanması üçün vahid prosedur qanuni olaraq müəyyən edilmişdir, lakin ümumi məbləğ fərqlənə bilər və aşağıdakı amillərdən asılıdır:

1-ci amil. Sürücünün təcrübəsi və yaşı

Bir avtomobili istənilən yaşda sığortalaya bilərsiniz, lakin dəyər artım sürəti sürücünün neçə yaşı və nə qədər sürdüyü ilə birbaşa bağlıdır.

Qəzaların səbəbi yeni lisenziyalı gənc sürücülərin olduğuna inanılır daha tez-tez.

Faktor # 2. Avtomobil növü

Fərqli nəqliyyat vasitələri üçün tətbiq olunur fərqli tariflər... Məsələn, motosikl və ya ATV üçün sığortalamaq ən ucuzdur, ən bahalı isə mal və ya sərnişin daşıyan nəqliyyat vasitələri üçün (taksi də daxil olmaqla) sığortalamaq.

3-cü amil. Qəzaların və yol pozuntularının sayı

Heç vaxt qəza törətməyən və sığorta şirkətini polis ödəmələrinə cəlb etməyən diqqətli sürücülər endirim hüququna malikdirlər 5% qəzasız hər il üçün.

Maksimum endirim - 50%, on il ərzində yığıla bilər.

Faktor # 4. Avtomobil mühərrikinin gücü

Mühərriki 50 at gücündən az olan nəqliyyat vasitələri üçün, sığortanın ümumi dəyərini təyin etmək üçün ən kiçik əmsalı müəyyən edilir - 0,6.

Sığortanın maksimum dəyəri əmsalla müəyyən edilir 1,6 150 at gücündən daha güclü avtomobil sahibləri üçün.

Faktor # 5. Sığorta müddəti

Bir avtomobilin sığortalana biləcəyi ən qısa müddət ümumiyyətlə üç aydır. Lakin, sığorta dövrünün hər ayı baxımından bu cür sığortalar bir illik sığortadan daha çox mal olacaq.

6 saylı amil. Sürücü sayı

Sığortalı avtomobil idarə etmək hüququ qazanacaq hər sürücü sığortaya daxil olmalıdır.

Bununla birlikdə, sınırsız sayda istifadəçi üçün bir siyasət çıxarmaq mümkündür, bu halda artan bir əmsal tətbiq ediləcək - 1,8.

Faktor # 7. Sürücü qeydiyyatı bölgəsi

Hər bölgənin öz OSAGO əmsalı var. Bu, ilk növbədə böyük bir şəhərdə sürücülükün kənd yerlərində sürməkdən daha çox risklə əlaqəli olması ilə əlaqədardır.

OSAGO siyasətinin dəyərinin hesablanmasının əsas metodları

4. Qeydiyyatdan əvvəl OSAGO sığortasının dəyəri necə hesablanır (kalkulyatorlar və xidmətlər) 📊 💸

OSAGO üçün sığorta dərəcəsi bütün lazımi məlumatları bilməklə müstəqil olaraq hesablana bilər. Ancaq səhv etmək asandır.

OSAGO sığortasının dəyərinin təxmini hesablanması üçün kalkulyatorumuzu istifadə etməyi təklif edirik:



Sahib

  • Fərdi
  • Müəssisə
  • Qoşqu ilə istifadə ediləcəkmi?

    Qəbul olunanların sayı

  • Məhduddur
  • Limitsiz
  • Hər il istifadə müddəti

    Sığorta şərtlərinin kobud şəkildə pozulması?


    Sığorta polisinin dəyərini hesablamaq üçün daha dəqiq bir metod - eyni anda bir neçə sığorta şirkətinin təkliflərini dərhal müqayisə edə biləcəyiniz xüsusi elektron xidmətlər və CTP kalkulyatorları.

    Bu cür xidmətlər oxşar şəkildə işləyir:

    • qeydiyyat formasını doldurmaq;
    • xüsusi ilə sığorta dəyərinin hesablanması kalkulyator;
    • nəticələrin müqayisəsi və ən sərfəli variantın seçilməsi.

    Bu cür xidmətlərdən istifadə yalnız vaxta qənaət etməyə imkan vermir, həm də hesablamalarda səhvlərdən qaçınmağa, eyni zamanda seçilmiş şirkətdən dərhal sığorta polisi verməyə imkan verir.

    Bununla birlikdə, zərurət yarandıqda və ya sığorta sahibi sığorta siyasətinin qiymətini müstəqil olaraq hesablamaq istəyirsə, belə bir hesablama prinsipini başa düşməlisiniz.

    5. OSAGO dəyərinin hesablanması və istifadə müddətindən asılılığı + 2020-ci ildə əmsalların sığortanın maya dəyərinə təsiri

    Hər şeydən əvvəl, Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankının 3384-U nömrəli Sığortanın dəyərinin formalaşdırılması qaydasını ətraflı təsvir edən Təlimatla tanış olmaq lazımdır. Buna əsasən sığorta şirkətləri hesablamalar aparırlar.

    Avtomobil kateqoriyasından asılı olan baza dərəcəsinə əsaslanır. Məsələn, onun ən böyük dəyəri sərnişin daşınması üçün istifadə olunan avtomobillərlə bağlıdır və içəridə dəyişir 4 110-dan 7 399 rubla qədər... Və ən kiçik dəyər aralıqdadır 1 401-dən 2 521 rubla qədər və tramvay kateqoriyasına aiddir.

    Gələcəkdə müəyyən bir baza dərəcəsi, sığortanın maya dəyərinə təsir göstərən müxtəlif amillər tərəfindən təyin olunan əmsallarla vurulur (bölgə, sürücülük təcrübəsimülkiyyətçinin yaşı, sığorta növüdigər). Həm də vacibdir qanunivə ya fiziki üz sığortanı tərtib edir.

    KBM xaricində, əmsalların dəyərləri açıq mənbələrdədir. 1 yanvar 2017-ci ildən etibarən MSC hesablanması dəyişdi və indi avtomobilə deyil, sürücünün özünə bağlanır, bu da özünüzü sığorta üçün lazımsız artıq ödəmələrdən qorumağınıza imkan verir, məs, bir vasitə dəyişdirərkən.

    RSA (Rusiya Avtomatik Sığortaçılar Birliyi), hər bir sürücünün şəxsi KBM-sini müstəqil olaraq öyrənə biləcəyi bir elektron resurs hazırlayır.

    Katsayıların sığortanın maya dəyəri üzərində təsiri

    1) Regional

    Bu əmsal, nəqliyyat vasitəsini istifadə edərkən əhəmiyyətli dərəcədə artan qəza riski dərəcəsinə əsasən formalaşır nəqliyyat axını yüksək olan böyük şəhərlər... Böyük regional mərkəzlər üçün 1-dən yuxarı (vahid).

    Katsayı, sığorta şirkətinin qərarı ilə nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı və ya sığortaçının qeydiyyatı bölgəsinə əsasən müəyyən edilir.

    2) KBM

    Bu, eyni əmsaldır qəzasız sürücülük üçün sığortada endirim... Başlanğıcda, qəza və sığorta ödənişləri olmasaydı, gələn il dəyəri 1 (bir), - 0,95, əks halda - 1,4... Dəyəri ümumiyyətlə aralıqdadır 0,6 ilə 2,45 arasında.

    3) Sığortanın növü

    İcbari sığortaya istənilən nəqliyyat vasitəsini idarə etmək daxil ola bilər müəyyən sürücülər və ya sınırsız sayıda şəxs, bu halda əmsal tətbiq olunur 1,8... İstifadəyə məhdudiyyətlər olduqda, sığortanın ümumi məbləği dəyişmir.

    Limitsiz OSAGO, müxtəlif şəxslər sığortalı avtomobili idarə edə bildikləri və məlumatları əvvəlcədən bilinmədiyi zaman hüquqi şəxslər üçün xüsusilə əlverişlidir.

    4) Sürücülük təcrübəsi

    Sürücünün yaşı varsa 22 yaşdan yuxarıvə sürücülük vəsiqəsinə sahib olma müddəti artıqdır 3 ili keçdi, onda bu əmsal 1 (vahid) olacaq, yəni sığortanın qiymətinə təsir etməyəcəkdir.

    Digər hallarda, əmsal dəyərlər ala bilər 1.6 - 1.8.

    5) Mühərrik gücü

    Bu göstərici nə qədər aşağı olarsa, əmsalı da bir o qədər aşağı salır. Məsələn, belədir 0,6 avtomatik güc üçün 50-ə qədər At gücü. Daha güclü maşınlar üçün əmsalı aralıqdadır 1-1,6... Ancaq bu xüsusiyyətin qəzanın iştirakçısı olma riskini birbaşa təsir edə bilməməsi səbəbindən onu istisna etmək planlaşdırılırdı 2017-ci ildəlakin bu cür dəyişikliklər hazırda təsdiqlənməyib.

    Bundan əlavə, bu məlumatlar avtomobilin texniki pasportunda göstərilmişdir, lakin avtomobilin gücündə müstəqil bir artımın mümkün olduğu nəzərə alınmır və bu cür dəyişikliklərin izlənməsi və izlənməsi üçün təsirli mexanizmlər təmin edilmir.

    6) Siyasətin müddəti

    Adətən, sığortaçılar OSAGO-nu bir il müddətinə buraxmağı seçirlər, heç olmasa bir dəfə də bir sığorta şirkəti seçməyinizə vaxtınızı boşa verməmək üçün, sənədləşmə işləri və s. Bununla yanaşı, sığortanın dəyəri də vacibdir.

    On ay və ya daha çox müddətə siyasət üçün müraciət edərkən, əmsalı = 1... Əlavə olaraq, müştərilərin marağını daha uzun müddətə artırmaq üçün, polietin dəyəri müddətdəki azalmaya uyğun olaraq bərabər azalmır, lakin bu cür qeydiyyatı daha az gəlirli edir.

    Məsələn, müddətin yarısı üçün bir siyasət götürərək, sığorta qiymətin yarısı halına gəlməyəcəkdir. Və azalma faktoru olacaqdır 0.7-dir.

    Məsələn, bir sığorta polisinin etibarlılıq müddətindən asılı olaraq qiymətindəki dəyişikliyi hesablaya bilərsiniz. Deyək ki, bütün digər amilləri nəzərə alaraq siyasətin dəyəri bərabərdir 8 600 rubl.

    Bir siyasət on aydan çox bir müddətə verildikdə, dəyişməz qalacaq və daha qısa müddətlərdə təqdim olunan hesablamalara görə qiymət dəyişəcək:

    MüddətOSAGO-nun dəyəri
    9 ay8 600 x 0.95 = 8 170 rubl;
    8 ay8 600 x 0,9 = 7 740 rubl;
    7 ay8 600 x 0.8 = 6 880 rubl;
    6 ay8 600 x 0.7 = 6 020 rubl;
    5 ay8 600 x 0.65 = 5 590 rubl;
    4 ay8 600 x 0.6 = 5 160 rubl;
    3 ay8 600 x 0,5 = 4 300 rubl.

    Alınan nəticələri müqayisə edərək, siyasət vermək üçün maksimum müddətin ən gəlirli olduğunu görə bilərsiniz.


    OSAGO qiymətinin dəyişdirilməsi üçün əlavə bir meyar siyasətdən istifadə müddəti ola bilər. Bu, vasitənin qaydasız istifadəsi hallarında tətbiq olunur (məsələn, siyasət bir il müddətinə verilir, ancaq yayda yalnız üç ay müddətində qüvvədədir).

    Bu, Rusiya Federasiyası xaricində qeydiyyatdan keçmiş və yalnız ərazisində müvəqqəti istifadə olunan avtomobillər üçün də doğrudur. Belə bir siyasətdən istifadə edərkən maya dəyərinin dəyişdirilməsi parametrləri cədvəldə təqdim olunur:

    Cədvəl - Rusiya Federasiyası ərazisində müvəqqəti istifadə olunan nəqliyyat vasitələri üçün etibarlılıq müddətindən asılı olaraq CTP siyasətinin qiymət endirmə əmsalı dəyişikliyi.

    İstifadə müddətiƏmsal
    5-15 gün0,2
    16-30 gün0,3
    60 gün0,4
    90 gün0,5
    120 gün0,6
    150 gün0,65
    180 gün0,7
    210 gün0,8
    240 gün0,9
    270 gün0,95
    300 gün və ya daha çox1

    Cədvəl CTP siyasətinin maksimum etibarlılıq müddətinin ən faydalı olduğunu göstərir.

    Bir OSAGO polisi almaq / vermək harada sərfəlidir - bir avtomobil sığortalaya biləcəyiniz sığorta şirkətləri və brokerləri

    6. OSAGO siyasətinin harada veriləcəyi və satın alınacağı - Bir avtomobilin OSAGO + sığorta şirkətlərinin reytinqi altında sığortalanmasının daha sərfəli olduğu TOP-5 şirkətləri 📄

    Rus avtomobil sığortası bazarı, OSAGO qaydaları vermək hüququna malik onlarla sığorta şirkəti ilə təmsil olunur.

    Aşağıda onların arasında ən etibarlıları və icbari sığorta üçün ən əlverişli şərtləri seçmək imkanı verən agentlər var:

    1) Alfa Sığortası

    Müxtəlif obyektlərin və vətəndaşların sığortası sahəsində lider mövqe tutur... Bu şirkətdə sığorta xidmətləri yüksək səviyyədə təmin olunur və müştərilər üçün tam sığorta təmin edir.

    Moskva hətta fəaliyyət göstərir icbari avtomobil sığortası CTP polisi çatdırılma xidmətivə ölkənin bütün bölgələrinin sakinləri siyasətin tez bir zamanda yenilənməsi funksiyasından, həmçinin telefonla və ya İnternet mənbələrindən gecə-gündüz dəstəyi istifadə edə bilərlər.

    Alpha Sığortada müasir texnologiyalar xüsusi yer tutur. Rahat və başa düşülən bir xidmətin mövcudluğu ən qısa müddətdə PCA-da yoxlanılacaq və müştərinin elektron poçtuna göndəriləcək elektron bir MTPL siyasətini buraxmağa imkan verir.

    Əlavə olaraq, Alfa-Sığorta, CASCO, Green Card (xaricə səyahət edərkən), Alfabusiness (prioritet müştərilər üçün) daxil olmaqla digər sığorta məhsullarını çıxarmaq imkanı verir.

    2) İntibah Sığortası

    Bu şirkət uzun müddətdir özünü avtomobil sığortası bazarında tanıyır və geniş tələbat və müştəri etibarından istifadə edir. 1997-ci ildən fəaliyyət göstərir və bu sahədə sürətlə və aktiv şəkildə inkişafını davam etdirir. Auto sığorta - Bu, yüksək səviyyədə rəqabət qabiliyyətini qoruduğu şirkətin prioritet sahələrindən biridir.

    Şirkət, sığorta hadisələrinin maksimum əhatə dairəsi ilə yanaşı onlayn siyasət vermə imkanı, habelə təzminat üçün müraciətin asanlaşdırılmasına kömək edəcək əlavə xidmətlər təqdim edir. Böyük bir regional ofis şəbəkəsi, öz növbəsində, istənilən problemi tez və rahat həll etməyə və yüksək keyfiyyətli xidmət almağa imkan verir.

    3) Ingosstrakh

    Bazarda ən uzun fəaliyyət göstərən sığorta şirkətlərindən biridir. Fəaliyyəti əvvəldən başlayır 1947 ilbundan sonra ölkədə və dünyada filiallar bir-bir açıldı. Əvvəlcə Ingosstrakh beynəlxalq aləmdə dövlətimizin sığorta sahəsində maraqlarını təmsil edirdi. 2004-cü ildə şirkət Ingo International Insurance Group-a daxil oldu.

    Sığortada şirkətin Rusiya bazarındakı aktiv fəaliyyəti ən yüksək səviyyədə təqdim olunan və müştərilər arasında böyük tələbat olan müxtəlif xidmətlər ilə təmsil olunur.

    Şirkət genişlənmə imkanları təqdim edir standart CTP qaydasıkimi xidmətlər təklif etməklə:

    • «Avtomatik qoruma»- həqiqi bazar qiyməti ilə təmir üçün ödəniş arasındakı fərqi əhatə edən, beş ildən yuxarı olmayan avtomobil sahiblərinin avtomobilin aşınmasına uyğun olaraq qorunması (xüsusi xidmət tərəfindən həyata keçirilir və sığortalı tərəfindən tam ödənilir);
    • «Baxım zəmanəti»- on ilədək nəqliyyat vasitəsinə baxış zamanı aşkar olunan nasazlıqların aradan qaldırılması zərurəti olduqda yaranan maliyyə itkilərinin ödənilməsi.

    4) Tinkoff Sığortası

    Sığorta xidmətləri təklif edən nisbətən gənc bir şirkət. 2013-cü ildən işləyir və fəal inkişaf edir. Siyasətlərin çatdırılması, rahat ödəmə metodları və keyfiyyətli xidmət təklif edir.

    Tinkoff imkanlar təklif edir elektron qaydaların qeydiyyatıkağız versiyasının pulsuz göndərilməsi istənilən vaxt rahat. Elektron CTP siyasəti və necə tərtib edilməsi lazım olduğu barədə daha ətraflı olaraq ayrı bir materialda yazdıq.

    Şirkət sığortaçı kimi gənc olmasına baxmayaraq, hər növ yüksək vəzifələr tutur 2016 sıralamaları sığorta sahəsində digər İnternet mənbələri arasında tanınmış liderdir və milli reytinqə görə müştəri xidmətində mütləq liderdir.

    5) İns Broker

    Sığorta proqramlarının seçimi və dizaynı üçün xüsusi xidmət. Burada həm OSAGO, həm də CASCO proqramları üçün güzəştli şərtlərlə sığorta şərtlərini seçmək mümkündür.

    Xidmət imkanı təqdim edir siyasətin iki saatlıq bir müddətə pulsuz çatdırılması və daha çox ilə sıx iş aparılır 20-ci ölkəmizin ən böyük sığorta şirkətləri. Bundan əlavə, müştərilər mövcud promosyonlar və təkliflər barədə mütəxəssislərlə məsləhətləşə bilərlər.


    Cədvəl - OSAGO sığorta şirkətlərinin reytinqi

    Sığorta şirkəti≈ Səhm kapitalı
    1Rosgosstrakh123 milyard rubldan çox
    2SOGAZ94 milyard rubldan çox
    3İnqosstraxtəxminən 76 milyard rubl
    4"RESO-Garantia"təxminən 59 milyard rubl
    5AlfaStrakhovanie53 milyard rubldan çox

    Cədvəldə göstərilən 5 sığorta şirkəti ən yüksək dünya reytinqi A ++ və sabit inkişaf proqnozuna malikdir.

    CTP siyasətinin yoxlanılması - CTP siyasətinin doğruluğunu yoxlamaq üçün 3 asan yol

    7. MTPL siyasətinin həqiqiliyi üçün necə yoxlanılır - MTPL sığorta siyasətinin yoxlanmasının 3 yolu (nömrəsinə görə, PCA verilənlər bazası) 🔍

    Sığorta satan bəzi sığorta şirkətləri ola bilər lisenziyanız yoxdur OSAGO siyasətlərinin verilməsi üçün. Əlavə olaraq, saxta sığorta polisi qazandıran fırıldaqçıların varlığını da unutma.

    Etibarsız siyasətlərin saxtalaşdırılması və satılması faktı qanunla cəzalandırılsa da, ilk növbədə məsuliyyət bu siyasətlərdən istifadə edən sahiblərdir.

    Sənədin həqiqiliyi yerində və ya ən azı sığorta hadisəsi baş vermədən əvvəl yoxlanılmalıdır.

    Mövcuddur 3 (üç) saxta OSAGO-nu tanımaq (tanımaq) yolları.

    Metod 1. Vizual qiymətləndirmə

    Sığorta polisi, müxtəlif qoruma dərəcələri olan qalın dokulu kağızdan istifadə edilir və mövcuddur sadalanan xüsusiyyətlər:

    • şəxsi nömrə on relyef rəqəmi ilə təmsil olunur;
    • sənədin ön hissəsi banknotla müqayisə oluna bilər və oxşar bir quruluşa malikdir;
    • siyasətin arxa tərəfində kağızın strukturuna nüfuz edən və üstünə yapışdırılmayan metal təhlükəsizlik ipliyi var;
    • ön tərəfdəki kabartma naxışı;
    • PCA filigranlarının olması;
    • ultrabənövşəyi işığında parlayan villi varlığı

    Bununla birlikdə, ən təfərrüatlı yoxlama belə, oğurlanmış orijinal formaları yaxşı istifadə edə bilən fırıldaqçılara qarşı yüz faiz qorunma təmin etmir.

    Diqqət yetirməyə dəyər1 oktyabr 2016-cı ildən bəri siyasətlərin dizaynı dəyişdi, indi formalar mavi deyil, çəhrayı rəngdədir. Əlbəttə ki, köhnə qaydalar etibarlılıq müddətinin sonuna qədər etibarlıdır.

    Metod 2. İnternetdən PCA əsasında istifadə

    Rusiya Avtomatik Sığortaçılar Birliyinin (RSA) onlayn xidmətindən istifadə edərək, sığorta siyasətinin həqiqiliyini ən etibarlı şəkildə yoxlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün rəsmi PCA veb saytına on rəqəmli siyasət nömrəsini daxil etməlisiniz (autoins.ru)

    Verilənlər bazasında sənəd nömrəsi varsa, istifadəçi aşağıdakı məlumatları görəcəkdir:

    • sənəd statusu (etibarlı siyasətlər üçün "siyasət sahibinin yanında" kimi görünür);
    • sığorta müqaviləsinin icra tarixi;
    • siyasəti verən təşkilatın adı.

    İnternet resursları vasitəsi ilə, ehtiyac olarsa, sığorta polisi vermə prosedurunu da həyata keçirə bilərsiniz. Bundan sonra vaxta qənaət edə bilərsiniz, polietin sifarişinin sığorta şirkətinin rəsmi saytında baş verdiyinə əmin olun, bu da onun saxtalaşdırılması ehtimalını istisna edir. Belə bir siyasət ola bilər evə çatdırılma ilə sifariş.

    Bundan əlavə, bu yaxınlarda zəmanət olunmuş orijinallığa və kağız polisi tamamilə əvəz edən bir elektron icbari sığorta polisi vermək mümkün oldu. Bu sığorta qəbzi ilə, kağız daşıyıcısının həqiqiliyi üçün qiymətləndirməyə ehtiyac qalmır.

    Metod 3. Sığorta şirkəti ilə dəqiqləşdirmə

    Hallarda əyanielektron inandırıcı nəticələr əldə etmək mümkün deyildi, müştəri həmişə OSAGO siyasətini həqiqiliyi üçün onu verən sığorta şirkəti ilə yoxlaya bilər. İşçilərdən siyasətin həqiqiliyi barədə ekspert rəyi verməsi tələb olunur.

    Sığorta polisinin saxta olduğu təsbit edildikdə yenisini almaq və köhnəsini dərhal polisə vermək lazımdır, bir şərh yazaraq... Bu, saxtakarlıqda ittiham olunmaqdan qorunmaq üçün lazımdır.

    8. Saxta CMTPL - CMTPL siyasətinin həqiqiliyini yoxlamaq üçün 5 səbəb 💣 🔔

    İnternetdən bir siyasət alarkən belə, dələduzlarla görüşmək şansı var. Son illərdə sığortanın bahalaşması səbəbindən bu daha tez-tez baş verir. Bunun qarşısını almaq üçün aşağıdakı şübhəli əlamətlərin olmaması lazım olan sığorta şirkətinin özünə daha yaxından baxmaq lazımdır:

    Səbəb 1. Agent sığorta polisinin ödənilməsi üçün qəbz vermir

    Hər hansı bir əməliyyat kimi, poliantin rəsmi qeydiyyatı, sığortaçını, müştərinin ilk tələbi ilə müvafiq qəbz təqdim etməyi məcbur edir.

    Sığorta agenti nədənsə ödəmə üçün qəbz vermirsə və bəhanə axtarırsa, şübhəsiz ki, bu bir saxtakarlıqdır. Onlayn qeydiyyatla belə elektron formada göndərilən bir qəbz təqdim olunur.

    Səbəb 2. Sığortaçının avtomobilin diaqnostik kartına ehtiyacı yox idi

    Sığortaçının bir diaqnostika kartı və ya sığortanın alınması üçün tələb olunan başqa bir nəqliyyat vasitəsi istəmədiyi təqdirdə nəzərə alınmalıdır.

    Onlayn qeydiyyata alındıqda belə, qeydiyyat qaydaları pozulmamalı və siyasət yalnız nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyəti barədə tam məlumat verildikdə verilir.

    Səbəb 3. Agent siyasətin qeydiyyatı zamanı PCA verilənlər bazasından istifadə etmir

    Cari etibarlılığa sahib olan bütün qaydalar mütləq PCA verilənlər bazasındadır və sənəd nömrəsinə görə birbaşa PCA rəsmi saytında həqiqiliyini yoxlaya bilərsiniz.

    Hər hansı bir sığorta agenti, məlumatın PCA verilənlər bazası ilə uyğunlaşdırılmasına borcludur ki, poliizin etibarsız olacağı ortaya çıxmasın.

    Verilənləri və hesablamaların düzgünlüyünü yoxlamaq üçün vaxt tələb olunduğundan, bu siyasətin tez bir zamanda verilmədiyini başa düşməlisiniz.

    Səbəb 4. Siyasətin dəyəri çox aşağıdır

    Sığorta şirkətlərinin işi üçün qiymət aralığı fasilədə dəyişir 5-20% və açıq şəkildə tətbiq olunur. Bu, ilk növbədə nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üçün əsas tariflərin qanunvericilik səviyyəsində müəyyənləşdirilməsidir.

    Siyasətin aşağı qiyməti: CTP siyasətini yoxlamaq üçün səbəb

    Sığortanın məlumatları və dəyəri PCA-nın rəsmi saytında tapıla bilər.

    Səbəb 5. Sığortaçının müqaviləni təqdim etməkdən imtina etməsi

    Bir agent müştərisinə bir müqavilə təmin edə bilmədikdə, bütün məqamları ətraflı araşdırmaq üçün alıcı bu barədə ciddi düşünməlidir. Göründüyü kimi, müqavilə ya yoxdur, ya da real deyil.

    Müqavilə və ya lisenziya tələb etmək hər bir istehlakçının hüququdur, qanunla təsbit edilmiş və təmin edilməlidir.

    9. OSAGO sığortası ilə bağlı tez-tez verilən suallar (SSS)📜

    Bir avtomobil üçün OSAGO siyasətinin verilməsi məsələsini öyrənərkən, bir çox oxucu qaçılmaz olaraq çox sayda sual ilə qarşılaşır. Onlara cavab tapmaq kifayət qədər vaxt və səy tələb edir.

    Buna görə mövzu ilə bağlı ən çox verilən sualları cavablandırmağa qərar verdik.

    Sual 1. OSAGO-nun qeydiyyatı üçün hansı sənədlər lazımdır?

    OSAGO siyasətini verməzdən əvvəl bir şəxs aşağıdakı sənədləri hazırlamalıdır:

    1. Müayinə (diaqnostik kart);
    2. Nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat şəhadətnaməsi (məlumat vərəqəsi) (çəhrayı və ya narıncı, plastik kart). Avtomobil qeydiyyatdan keçməyibsə, nəqliyyat vasitəsinin pasportu ("ayaq üstü").
    3. Pasport (və ya onu əvəz edən sənəd, məsələn, yaşayış icazəsi).
    4. Sürücünün lisenziyası... Sürməyə icazə verilən sürücülərin siyahısı məhduddursa, su lisenziyası tələb olunur.
    5. Etibarnamə (avtomobilin sahibi deyilsinizsə). Bəzi hallarda, bu sənəd ləğv olunmasına baxmayaraq tələb oluna bilər.

    Sual 2. OSAGO siyasətinin olmamasına görə cəza nədir?

    Rusiya Federasiyasında, OSAGO sığortasının olmaması üçün cərimə verilir.

    Cədvəl - siyasət tətbiq etməməyə görə cərimə və cəza növləri:

    Üçün cərimə:Rusiya Federasiyası İnzibati Xətalar Məcəlləsinin maddəsiCəza
    Sığortasız sürücülük (verilmişdir, lakin heç bir şərt yoxdur)Sənətin 2-ci hissəsi. 12.3 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi500 rubl
    Sığortasız sürücülük (verilmir)Sənətin 2-ci hissəsi. 12.37 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi800 rubl
    Vaxtı keçmiş OSAGO qaydası ilə sürücülükSənətin 2-ci hissəsi. 12.37 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi800 rubl
    Vasitədən istifadə müddəti xaricində sürüşSənətin 1-ci hissəsi 12.37 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi500 rubl
    Avtomobilin sürücüsü OSAGO qaydalarına daxil edilmirSənətin 1-ci hissəsi 12.37 Rusiya Federasiyasının İnzibati Məcəlləsi500 rubl

    Vacibdir! Sığortasız sürücülük üçün 15 Noyabr 2014 tarixindən ləğv edildi nömrələrin çıxarılması və nəqliyyat vasitəsinin istismarının qadağan edilməsi şəklində cəza.

    Sual 3. OSAGO-da MSC nədir və onu necə tapmaq olar?

    Sadə sözlə,

    KBM OSAGOSığortalı tərəfindən əvvəlki dövrdə qəzasız sürücülük üçün aldığı endirimin miqdarıdır. Bu əmsal asılıdır yalnız sığorta hadisələri baş verdikdən sonra keçən il həyata keçirilmiş ödənişlərin məbləğindən (nəqliyyat vasitəsinin təmiri xərclərinin məbləği).

    Bir il qəza olmadan sürdükdən sonra əmsalı azalır və bu səbəbdən sığortanın dəyəri azalır. KBM, sığorta tarixi olan hər hansı bir sürücünün fərdi göstəricisidir.

    Əvvəllər KBM yalnız müəyyən bir avtomobil üçün nəzərə alınırdı və bir vasitə satarkən sürücü yığdığı endirimi itirirdi. Sonra endirim almaq üçün yenidən "səlahiyyət" qazanması lazım idi. Yeri gəlmişkən, "Həyat üçün fikirlər" jurnalımızın son sayında bir avtomobilin necə tez və baha satılacağını yazmışdıq.

    Amma, indi KBM sürücüyə bağlıdır və hansı maşını idarə etdiyindən asılı deyil. Üstəlik, sığortalı dəyişdirilsə də bu endirim qalacaq (əsas odur ki, sığorta qeydiyyatı arasındakı fərq bir ildən çox olmamalıdır).

    Müvafiq olaraq, sanksiyalar da var, qəza halında - sığortanın dəyəri artır (lakin bu, yalnız sığorta məbləğinin ödənildiyi hallara aiddir).

    Qəzada dəyən ziyan kritik olmadıqda və sürücü lazımsız qeydiyyatdan qaçmaq üçün avtomobili öz hesabına bərpa edərsə, bu sığorta qiymətinə təsir göstərməz.

    Əgər sürücüyə (polis sahibinə) əvvəllər 3-cü (beşinci) sinif (KBM = 1) verilmişdisə və bu polislə yol qəzası (sığorta ödənişləri, sığortaçılardan təmir) olmadıqda, gələn il ona 4-cü sinif (KBM =) veriləcəkdir Sürücünün hər qəzasız sürüş ili üçün Kbm 0,05 azalır (yəni 5% endirim).

    KBm dəyərlər cədvəlindən necə istifadə etmək olar (bonus-malus əmsalı):

    Sual 4. CMTPL nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyəti sığortası məlumat bazasını necə yoxlamaq olar

    Əvvəllər MSC dəyərləri sığorta şirkətlərinin arxivində idi və bu səbəbdən də sığortaçı dəyişdirilərkən sürücü sığorta şirkətindən müvafiq sertifikat tələb edib yenisinə təqdim etməli idi. Günümüzdə vahid bir PCA əmsalı bazası mövcuddur.

    Üstəlik, tamamilə hər hansı bir sürücü mövcud MSC əmsalı müstəqil olaraq yoxlaya bilər.

    Bunu etmək üçün rəsmi PCA veb saytını ziyarət etməlisiniz (autoins.ru).

    1. Əvvəlcə soyadı, adı və atasının adını, sürücünün doğum tarixini, sonra sürücülük vəsiqəsinin seriyasını və nömrəsini daxil etməlisiniz (Məktublar ingilis dilində daxil edilir).
    2. Sonra OSAGO siyasətinin verilməsi planlaşdırıldığı tarix göstərilir, doğrulama kodu daxil edilir və "axtarış" düyməsinə basılır.
    3. Sistem məlumatları işləyəcək və MSC əmsalının cari dəyərini göstərəcəkdir.

    Şəxsi hesablamalara görə, nəzəri olaraq, MSC dəyəri alınan ilə uyğun gəlmirsə, CMTPL siyasətinin əvvəllər verildiyi sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamağınız lazım olan MSC-nin bərpası prosedurundan keçmək lazımdır.

    Sual 5. Niyə mənə səhv bir MSC təyin edilmiş ola bilər?

    Hər şeydən əvvəl, belə bir qeyri-dəqiqlik səbəb ola bilər dəyişdirilmiş sürücülük vəsiqəsi iləbu yaxınlarda baş vermişdisə. Bütün MSC qeydlərinin sürücünün əvvəllər verdiyi vaxtı keçmiş OSAGO qaydalarına dair məlumatlar əsasında toplandığına görə, verilənlər bazasında yeni lisenziyalı sürücü ilə bağlı hər hansı bir məlumat olmaya bilər, əvvəlki hüquqlara dair məlumatlar olsa daəlbəttə ki, yerində qalacaq və heç bir yerdə yox olmayacaq.

    Sürücülük vəsiqəsini dəyişdirərkən, vacibdirbelə ki, yeni bir siyasətin qeydiyyatı zamanı köhnə hüquqlar haqqında müvafiq qeyd aparılır. CTP qaydası şəklində əvvəlki sürücülük vəsiqəsinin seriyası və nömrəsinin daxil edilməli olduğu "xüsusi şərtlər" adlı xüsusi bir bölmə var.

    Əlavə olaraq, bu səhvliyin səbəbi də ola bilər insan amili olmaq, yəni diqqətsiz bir operatorun sadə bir səhvi. Bunun səbəbi bir şəxs haqqında məlumatların avtomatik olaraq bir sistem tərəfindən deyil, bir sığorta işçisi və ya agent tərəfindən məlumat bazasına daxil olmasıdır, yəni mümkün səhvləri unutmamalısınız.

    Məsələn, sürücünün tam adındakı "e" və "e" hərfləri çox vaxt büdrəmə blokuna çevrilir, siyasət sahibi girilən bütün şəxsi məlumatları diqqətlə yoxlamalıdır.

    Sürücü birdən bir neçə sığorta polisi götürülürsə, məsələn, bir neçə fərqli nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən, bu da ola bilər MSC-nin səhv hesablanmasına səbəb olur... Bunun səbəbi, fərqli siyasətlərdə bir sürücü üçün fərqli MSC dəyərlərini təyin etmə ehtimalının olmasıdır.

    Bir sığorta şirkətinin məlumatları AIS RSA sisteminə köçürmədən fəaliyyətini dayandırması və nəticədə orada göstərilməməsi də olur.

    Sual 6. Yığılan endirimi qorumaq üçün verilənlər bazasındakı səhv KBM məlumatlarını necə düzəldə bilərəm?

    Əvvəlcə MSC əmsalı hesablanarkən nə zaman bir səhv edildiyini müəyyənləşdirməlisiniz, keçmiş siyasətləri toplayın və MSC-ni özünüz yenidən hesablayın, çünki təəssüf ki, bunlarda göstərilməyib.

    Nəzərə alınmalıdır ki, əmsalların göstəriciləri müxtəlif dövrlərdə dəyişə bilərbuna görə də Rusiya Bankının Sərəncamına istinad etmək lazımdır “Sığorta dərəcələrinin baza dərəcələrinin və sığorta tariflərinin əmsallarının maksimum ölçüsü haqqında ....... vasitə sahiblərinin mülki məsuliyyətinin sığortalanması»Və ya hər bir polisin qeydiyyatı zamanı OSAGO üçün sığorta tarifləri. Bütün məlumatlar İnternetdəki ictimai məkanda tapıla bilər. Verilən son siyasətlə başlamaq daha yaxşıdır.

    Ən yaxşı şey, səhvlərin qarşısını almaq üçün hər il buraxılmış siyasət qiymətini xüsusi bir kalkulyatorun məlumatları ilə müqayisə etsəniz, vaxtında hesablana bilər.

    Bir səhv tapılıbsa, sonra bu səhvi edən sığortaçı ilə əlaqə saxlamalısınız. Əgər yoxlanıldıqdan sonra səhv təsdiqlənərsə, təsdiq edəcəklər borcludurlar verilənlər bazasındakı məlumatları düzəldin, ümumiyyətlə bu daxilində edilir 2-3 (iki və ya üç) günlər.

    Yanlış məlumatlara sahib siyasət artıq etibarlı deyilsə, məlumatı yalnız onu verən sığortaçı düzəldə bilər.

    Vacibdir! PCA məlumatlarına görə, özləri verilənlər bazasındakı məlumatları dəyişdirə bilmirlər; buna görə birbaşa onlara daxil olmaq ümumiyyətlə mənasızdır.

    Amma, fəaliyyətinə xitam verildiyi üçün səhv edən sığortaçı ilə əlaqə qurmağın mümkün olmadığı hallar tez-tez olur. Bu vəziyyətdə böyük ehtimalla MSC məlumatlarını düzəldə bilməyəcək. Digər sığorta şirkətləri bunu etməkdən imtina edəcək və PCA belə bir fürsətin olmadığını cavablandıracaq. Buna görə də, CTP siyasətinin dəyərinin vaxtında yenidən hesablanmasına laqeyd yanaşmaq olmaz.

    Amma, inkişaf etmiş vəziyyəti izah edərək PCA ilə şikayət etməyə çalışmağa hələ dəyər. Əlbətdə ki, əvvəlcə verilənlər bazasında KBM-dəki məlumatların düzgün və səhv olduğuna dair dəlillər təqdim etməlisən.

    Bunu etmək üçün əvvəlki sığorta poliqonlarını, keçmiş sığortalıların surətləri və sertifikatları ilə təmin etməlisiniz nəqliyyat vasitəsinin təmir olunmaması və sığorta hadisələri üçün sizə pul verilməməsi... Və sonra PCA-ya göstərilən sənədlərlə birlikdə bir ifadə şəklində bir şikayət göndərin. Müraciəti qəbul etdikdən sonra işi anlamağa başlayacaqlar.

    Tətbiqdə aşağıdakı məlumatlar olmalıdır:

    • Tam adı;
    • Sürücülük vəsiqəsi məlumatları (əlavə edilmiş surət);
    • Bir neçə sürücü qaydalara uyğundursa, avtomobil idarə etməyə icazə verilən hər kəsin pasportlarının surətləri.

    Sual 7. Qəzaya səbəb olduqda yığılmış endirimi saxlaya bilərəmmi?

    Bəzi hallarda, mövcud qanunvericilikdə yol polisi və sığorta şirkətinin iştirakı olmadan bir qəzanın yerində qeydə alınmasının rəsmi ehtimalını təmin etdiyinə görə.

    Kiçik ziyanla, məs, kiçik cızıqlar, maliyyəti olacaq təmir dəyəri 1-2 min rubl, yol polisi ekipajını gözləməyinizə və sığorta şirkətinin vasitəni təmir etməsinə dair sənədlər hazırlamağınıza ehtiyac olmadığından, vaxtını və vaxtını qənaət edərkən zərər çəkmişlə yerində təzminat mövzusunda danışıqlar aparmaq mümkündür.

    Sözsüz ki, belə bir qərar yalnız zərərin kritik olmadığı zaman aiddir, əks halda təmir üçün ödəniş OSAGO-da itirilmiş endirimdən daha bahalı ola bilər.

    Avtomobil məsuliyyəti sığortası təkcə motorlu nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə icazə üçün qanuni məcburi bir meyar deyil, həm də zəruridir özünü qorumaq üçün şərtdigər yol istifadəçilərinin qorunması maliyyə itkilərindən. buna görə OSAGO siyasəti - bu hər hansı bir avtomobil sahibi üçün hər zaman təcili bir problemdir.

    Nəticədə, həqiqi və saxta CTP siyasəti arasındakı fərqlər və oxşarlıqlar və saxtanın necə müəyyənləşdiriləcəyi barədə bir video izləməyi təklif edirik:

    Bu məqalədən bir CTP siyasətinin nə olduğunu, qiymətinin necə hesablanacağını və avtomatik sığorta bazarında fırıldaqçıların qurbanına çevrilməməyi öyrəndiniz. Artıq sizə uyğun olan sığorta şirkətində ən əlverişli şərtləri seçə bilərsiniz. OSAGO-nun orijinal sığortası ilə bağlı şübhə yaranarsa, PCA-dakı bazadakı nömrə ilə etibarlılıq siyasətini necə yoxlaya biləcəyinizi öyrəndiniz.

    Oxucular üçün bir sual!

    OSAGO polisini haradan (hansı sığorta şirkətində) alırsınız? CTP siyasətinin saxtalaşdırılması ilə tanış oldunuzmu?

    Pulunuza qənaət etməyinizə kömək edəcək yolda uğurlu yollar və təhlükəsiz sürüş diləyirik!


    "Həyat üçün fikirlər" onlayn jurnalının hörmətli oxucuları, aşağıdakı nəşr mövzusu ilə əlaqədar şərhlərinizi paylaşsanız, çox xoşbəxt olacağıq. Növbəti dəfə qədər!

    Pin
    Send
    Share
    Send

    Videoya baxın: Dövlət Sığorta Kommersiya Şirkəti müavinət mübahisələrinə aydınlıq gətirdi (BiləR 2024).

    ŞəRh ƏLavə EtməK

    rancholaorquidea-com